Drive To Survive: Temporada 5 – O que esperar…
O retorno de Max Verstappen, Danke Seb e mais histórias da 5ª temporada de Drive to Survive!
Índice analítico
Fórmula 1: Drive to Survive, a série documental que mostra os bastidores dos pilotos, equipes e corridas, conquistou grande popularidade em todo o mundo. Também aumentou a popularidade da Fórmula 1 e trouxe novos fãs para o esporte.
Drive to Survive: data de lançamento da 5ª temporada
A próxima temporada de Drive To Survive será lançada na Netflix em 24 de fevereiro de 2023.
Enquanto aguardamos o lançamento da próxima temporada de DTS, vamos dar uma olhada nas histórias a serem observadas!
Max Verstappen está de volta ao DTS!
Max Verstappen estará de volta ao Drive to Survive após três anos de ausência. Na temporada anterior, que cobriu a primeira vitória de Max no campeonato, ele não deu entrevistas ou apareceu diretamente na câmera.
Max Verstappen disse isso anteriormente em uma entrevista à Associated Press: “Eles fingiram algumas rivalidades que realmente não existem / Então decidi não fazer parte disso e não dei mais entrevistas depois disso porque então não há nada você pode mostrar."
Mas Max mudou de postura e aparecerá na 5ª temporada do programa.
Max recentemente abriu seu retorno ao Drive To Survive em uma entrevista com a mídia.
“Falei com eles, é claro, antes de dar uma entrevista.”
“Espero que tenham entendido minha mensagem, e também sei que principalmente sendo um Campeão do Mundo, você tem que fazer parte de algo assim. Então, dei a eles cerca de 30 minutos a uma hora de entrevista e espero que eles aproveitem. Não sei quando vou assistir, mas espero que fiquem felizes. E espero poder ficar feliz depois de assisti-lo – sei que é importante para a F1 também para o crescimento do esporte em geral.”
Obrigada seb
A temporada de Fórmula 2022 de 1 viu a aposentadoria do lendário Sebastian Vettel. Vettel venceu quatro campeonatos mundiais consecutivos com a Red Bull de 2010 a 2014.
Mas sua mudança para a Ferrari não foi bem, pois coincidiu com a ascensão e dominação meteórica da Mercedes e de Lewis Hamilton. Vettel lutou muito para conseguir sua próxima chance no campeonato. Ele chegou perto, mas Mercedes e Hamilton prevaleceram.
Ele se mudou para a Aston Martin na temporada de 2021, que foi tranquila, exceto o segundo lugar em Baku. Em julho passado, Vettel anunciou sua decisão de se aposentar no final da temporada de 2022.
A conclusão da lendária carreira do lendário piloto será uma grande parte da 5ª temporada de Drive to Survive.
Next YearTM
É sempre ano que vemTM com a Ferrari, não é?
A Ferrari começou forte com uma vitória no Bahrein. Isso foi seguido por um P2 na Arábia Saudita e depois um P1 na Austrália. Parecia que este era o ano da Ferrari; até que não foi.
Muitos erros e mancadas da equipe não custaram apenas aos construtores da Ferrari; teve que lutar muito contra a Mercedes na segunda metade da temporada.
Isso também significou que Mattia Binotto teve que renunciar ao cargo de chefe de equipe da Ferrari.
O drama certamente será abordado em profundidade na próxima temporada de Drive to Survive.
O caminho difícil para Mercedes e Lewis Hamilton
Falando em Mercedes, a 4ª temporada de Drive to Survive terminou com o chefe da equipe e CEO da Mercedes, Toto Wolff, dizendo: “Todo mundo tem um alvo nas costas”, furioso com o polêmico final da temporada 2021 da F1.
Mas a temporada de 2022 não começou bem para a equipe, pois a equipe enfrentou dificuldades com o carro. Também significou que Lewis Hamilton terminou a temporada sem vitória, a primeira do heptacampeão mundial.
Mas na segunda metade da temporada, a Mercedes começou lentamente a rastejar de volta para a frente do pelotão. No final da temporada, a Mercedes estava trocando golpes com a Ferrari, e também vimos a primeira vitória de George Russell na F1.
As lutas de Mercedes e Hamilton, lutando para voltar à frente do pelotão, e a primeira vitória de George Russell dariam uma ótima história na 5ª temporada de Drive to Survive!
Problemas de Daniel Ricciardo
Daniel Ricciardo sempre foi o foco do show. A primeira temporada do DTS cobriu a última temporada de Ricciardo com a Red Bull, quando ele mudou para a Renault (agora Alpine).
Mas a mudança para a Renault poderia ter sido melhor do que ele ou a Renault planejaram. Ele passou duas temporadas com a Renault, com um melhor resultado em P3 no Grande Prêmio Eifel de 2020. Para a temporada de 2021, Ricciardo mudou-se para a McLaren, na esperança de tempos melhores. Ele conseguiu uma vitória em Monza em 2021, dando à McLaren sua primeira vitória em anos, mas esse foi o único destaque de sua temporada de 2021. A temporada de 2022 foi ainda pior para Ricciardo, que lutou para empatar os pontos quando seu companheiro de equipe Norris consistentemente conquistou os pontos para a equipe e manteve viva a luta contra a Alpine.
A McLaren anunciou no intervalo da temporada que encerraria o contrato com Daniel Ricciardo e assinaria com Oscar Piastri, o protegido alpino.
Para 2023, Daniel Ricciardo está voltando para casa na Red Bull como seu terceiro piloto.
As lutas de Daniel Ricciardo na McLaren e sua saída precoce da equipe serão uma das histórias importantes da próxima temporada.
Oscar Piastri, Alpine & McLaren!
Uma das maiores histórias da temporada do ano passado foi a saga de Oscar Piastri.
Oscar Piastri é considerado uma das melhores estrelas do automobilismo. Ele venceu a Fórmula 3 em sua temporada de estreia em 2020. Ele então venceu a Fórmula 2 em 2021, também em sua temporada de estreia.
Ele ingressou na Renault Sport Academy (agora Alpine Academy) após vencer a Fórmula 3 em janeiro de 2020. Depois de vencer o campeonato de Fórmula 2, ingressou na Alpine F1 Team como piloto reserva para a temporada de 2022.
Oscar Piastri foi relatado para conseguir uma vaga na Williams para 2023 por empréstimo da Alpine. Esperava-se que a Alpine mantivesse sua escalação de 2022 de Esteban Ocon e Fernando Alonso. Mas tudo mudou quando Alonso anunciou abruptamente que aposentaria Vettel na Aston Martin em 2023.
Em 2 de agosto, a Alpine anunciou no Twitter sua formação de pilotos para 2023, Esteban Ocon e Oscar Piastri.
Mas Oscar Piastri twittou isso logo depois disso:
Oscar Piastri foi posteriormente anunciado como parte da formação de pilotos de 2023 da McLaren.
Isso levou a muito drama envolvendo Oscar Piastri, Alpine e McLaren. Finalmente foi para o Conselho de Reconhecimento de Contratos da F1, que decidiu a favor da McLaren.
A “temporada boba” é parte integrante da F1, onde os pilotos competem por uma vaga no auge do automobilismo. São apenas 20 vagas, e a disputa pelas vagas é acirrada. A luta pelas vagas entre os pilotos é uma das histórias recorrentes da série; afinal, o nome do programa é Drive to Survive.
