Drive To Survive: Sesong 5 – Hva du kan forvente...

Tilbakekomsten av Max Verstappen, Danke Seb og flere historielinjer å forvente fra sesong 5 av Drive to Survive!
Innholdsfortegnelse
Formel 1: Drive to Survive, dokumentserien som viser bak kulissene på sjåførene, lagene og racingen, har oppnådd stor popularitet over hele verden. Det skjøt også opp populariteten til Formel 1 og brakte nye fans til sporten.
Drive To Survive: Utgivelsesdato for sesong 5
De neste sesong av Drive To Survive slippes på Netflix 24. februar 2023.
Mens vi venter på utgivelsen av neste sesong av DTS, la oss se på historiene å se opp for!
Max Verstappen er tilbake på DTS!



Max Verstappen vil være tilbake på Drive to Survive etter tre års fravær. I forrige sesong, som dekket Max sin første mesterskapsseier, gjorde han ikke sittende intervjuer eller dukket opp direkte på kameraet.
Max Verstappen sa dette tidligere i et intervju med Associated Press, "De forfalsket noen få rivaliseringer som de egentlig ikke eksisterer / Så jeg bestemte meg for å ikke være en del av det og ga ikke flere intervjuer etter det, for da er det ingenting du kan vise."
Men Max har endret holdning og vil vises i sesong 5 av showet.
Max åpnet nylig opp da han kom tilbake til Drive To Survive i et intervju med media.
"Jeg snakket selvfølgelig med dem før jeg skulle gi et intervju."
«Jeg håper at de forsto budskapet mitt, og jeg vet også at spesielt det å være verdensmester, må være med på noe sånt. Så jeg ga dem omtrent 30 minutter til en time med et intervju, og jeg håper at de kommer til å bruke det. Jeg vet ikke når jeg skal se den, men jeg håper de blir fornøyde. Og jeg håper at jeg kan være glad etter å ha sett den – jeg vet at den er viktig for F1 også for å utvikle sporten generelt.»
Takk Seb



Formel 2022-sesongen 1 gikk av med den legendariske Sebastian Vettel. Vettel vant fire rygg mot rygg verdensmesterskap med Red Bull fra 2010 til 2014.
Men overgangen hans til Ferrari gikk ikke bra, da det falt sammen med Mercedes og Lewis Hamiltons meteoriske oppgang og dominans. Vettel kjempet hardt for å få sitt neste skudd i mesterskapet. Han kom nær, men Mercedes og Hamilton seiret.
Han flyttet til Aston Martin for 2021-sesongen, som var begivenhetsløs, med unntak av andreplassen på Baku. I juli i fjor kunngjorde Vettel sin beslutning om å trekke seg ved slutten av 2022-sesongen.
Avslutningen på den legendariske sjåførens legendariske karriere vil være en stor del av Drive to Survive sesong 5.
Neste årTM



Det er alltid neste årTM med Ferrari, ikke sant?
Ferrari startet sterkt med seier i Bahrain. Dette ble fulgt av en P2 i Saudi-Arabia og deretter en P1 i Australia. Det virket som om dette var Ferraris år; til det ikke var det.
Mange feil og tabber fra teamet koster ikke bare Constructors for Ferrari; den måtte kjempe hardt mot Mercedes i andre halvdel av sesongen.
Det betydde også at Mattia Binotto måtte trekke seg fra stillingen som Team Principal-stillingen til Ferrari.
Dramaet vil garantert bli dekket i dybden i neste sesong av Drive to Survive.
Den harde veien for Mercedes og Lewis Hamilton



Apropos Mercedes, sesong 4 av Drive to Survive endte med at Mercedes-teamrektor og administrerende direktør Toto Wolff sa: «Alle har et mål på ryggen», rasende over den kontroversielle avslutningen av 2021 F1-sesongen.
Men 2022-sesongen startet ikke bra for laget, da laget møtte problemer med bilen. Det betydde også at Lewis Hamilton avsluttet sesongen uten seier, den første av den 7 ganger verdensmesteren.
Men i andre halvdel av sesongen begynte Mercedes sakte å krype tilbake til fronten av flokken. Mot slutten av sesongen byttet Mercedes slag med Ferrari, og vi så også George Russells første F1-seier noensinne.
Kampene til Mercedes og Hamilton, som kjemper seg tilbake til fronten av flokken, og George Russells første seier ville gi en flott historie i Drive to Survive sesong 5!
Problemer med Daniel Ricciardo



Daniel Ricciardo var alltid i fokus for showet. Den første sesongen av DTS dekket Ricciardos siste sesong med Red Bull, da han byttet til Renault (nå Alpine).
Men overgangen til Renault kunne gått bedre enn han eller Renault planla. Han tilbrakte to sesonger med Renault, med en beste finish på P3 i Eifel Grand Prix 2020. For sesongen 2021 flyttet Ricciardo til McLaren, i håp om bedre tider. Han klarte en seier på Monza i 2021, og ga McLaren sin første seier på mange år, men det var det eneste høydepunktet i 2021-sesongen hans. Sesongen 2022 var enda verre for Ricciardo, da han slet med å komme seg jevnt i poengene da lagkameraten Norris konsekvent tok poengene for laget og holdt kampen med Alpine i live.
McLaren kunngjorde i sesongpausen at de ville avslutte kontrakten med Daniel Ricciardo og signere Oscar Piastri, alpinprotesjen.
For 2023 vender Daniel Ricciardo hjem til Red Bull som sin tredje sjåfør.
Kampen til Daniel Ricciardo hos McLaren og hans tidlige avbrudd fra laget kommer til å bli en av de viktige historiene i den kommende sesongen.
Oscar Piastri, Alpine og McLaren!



En av de største historiene i fjorårets sesong var Oscar Piastri-sagaen.
Oscar Piastri regnes som en av de beste kommende stjernene innen racing. Han vant Formel 3 i sin debutsesong i 2020. Deretter vant han Formel 2 i 2021, også i debutsesongen.
Han begynte i Renault Sport Academy (nå Alpine Academy) etter å ha vunnet Formel 3 i januar 2020. Etter å ha vunnet Formel 2-mesterskapet ble han med i Alpine F1 Team som reservesjåfør for 2022-sesongen.
Oscar Piastri ble rapportert å få et sete hos Williams for 2023 på lån fra Alpine. Alpine ble først forventet å beholde sin 2022-serie av Esteban Ocon og Fernando Alonso. Men det hele endret seg da Alonso brått kunngjorde at han ville trekke Vettel på Aston Martin i 2023.
2. august kunngjorde Alpine på Twitter sin sjåføroppstilling for 2023, Esteban Ocon og Oscar Piastri.
Men Oscar Piastri twitret dette kort tid etter det:
Oscar Piastri ble senere kunngjort som en del av 2023-førerserien til McLaren.
Dette førte til mye drama som involverte Oscar Piastri, Alpine og McLaren. Det gikk til slutt til F1s Contract Recognition Board, som dømte til fordel for McLaren.
«Den dumme sesongen» er en integrert del av F1, der sjåfører konkurrerer om en plass på toppen av motorsport. Det er kun 20 plasser, og konkurransen om plassene er kjent for å bli hard. Å kjempe om plassene blant sjåfører er en av seriens historier som går igjen; tross alt heter showet Drive to Survive.